Y duedd flaenllaw mewn diogelwch brêc i'r wasg yw gwarchod y gweithredwr heb aberthu cyflymder neu osgoi gallu gweithredwyr i weithio'n gynhyrchiol, yn ôl gweithgynhyrchwyr breciau i'r wasg a diogelwch.
Cyflawnir y nod hwn gydag offeryn, gan gynnwys offeryn wedi'i rannu neu wedi'i rannu, sy'n ysgafnach ac yn fwy hylaw; nodweddion diogelwch sy'n atal offeryn heb ei sicrhau rhag syrthio; a dyluniadau offer hyblyg sy'n gofyn am lai o newidiadau ar offer. Fe'i cyflawnir ymhellach gyda llenni golau, synwyryddion camera, a gweledigaeth, awtomeiddio a robotiaid, a gwarchodwyr mecanyddol ochr a chefn.
Rhaid i wasgfa offer diogelwch breciau sicrhau diogelwch heb atal cyflymder na chynhyrchiant.
Cadw'n Ysgafn
Mae Honeywell Wintriss yn cynnig system ddiogelu LazerSafe ™ LZS-003-HS ar gyfer breciau i'r wasg hydrolig. Mae'r offer wedi'i gynllunio i gadw gweithredwyr yn ddiogel tra byddant yn gwneud toriadau cymhleth.
Mae LazerSafe yn defnyddio dwy fand gwastad o laser laser 40-mm-eang i fonitro'r parth islaw'r pwn, esboniodd Ashok Bhide, rheolwr cynnyrch Honeywell Wintriss (gweler Ffigwr 1 ). Gall ganfod rhwystrau mor fach â 4 mm tra'n dal i fod yn oddefgar i ddirgryniad. Mae lled y trawstiau laser a lleoliad y trosglwyddydd a'r derbynnydd, sy'n cael eu gosod ar hwrdd y wasg, yn rhoi digon o le i'r gweithredwr weithio'n ddiogel o fewn 20mm o'r pwll.
Gall LazerSafe amharu ar adrannau trawst blaen a chefn yn ddetholus i ddileu'r angen am newidiadau yn y rhaglen. Mae adrannau blaen a chefn Muting y bandiau laser a chaniatáu i adran ganol y laser fonitro'r bwlch ar gyfer diogelwch roi cyfle i'r gweithredwr blygu siapiau blwch heb osod larwm.
Mae adran gefn y trawstiau laser yn caniatįu anwybyddu'r backgauge fel rhwystr mewn swyddi sydd angen blychau byr yn unig. Mae'r nodweddion hyn yn cyfrannu at fwy o gyfraniant heb gyfaddawdu diogelwch gweithredwyr, dywedodd Bhide.
Trefniadau Diogelu yn seiliedig ar Weledigaeth
Mae offer diogelwch yn seiliedig ar weledigaeth yn opsiwn arall ar gyfer gwasglu diogelwch breciau. Mae gan SICK's V4000 synhwyrydd camera sy'n mowntio ar hwrdd uchaf y brêc i'r wasg, gan ddarparu diogelu yn ystod symudiad yr hwrdd i lawr (gweler Ffigwr 2 ). Mae'r system yn creu cyfaint diogelwch o dan y pwll sy'n cael ei fonitro ar gyfer ymyrraeth. Mae'r allbwn diogelwch yn darparu signal i atal symudiad yr hwrdd i lawr cyn gynted ag y darganfyddir gwrthrych ymwthiol. Mae'r system yn defnyddio graddfeydd llinellol presennol i gyfrifo gwybodaeth sy'n berthnasol i beiriannau megis safle'r trawst uchaf, cyfeiriad cyflymder, a phellter stopio'r peiriant.
"Mae rhannau'n mynd yn fwy cymhleth ac mae amserau seiclo'n mynd yn fyrrach," meddai Steve Aamodt, rheolwr marchnata offer peiriannau SICK. "Mae angen i brynu offer diogelwch breciau beidio â rhwystro cynhyrchiant a throsglwyddo a dal i gadw'r gweithredwr yn ddiogel.
Diogelwch yn Dechreuol Gyda Offeryn
Agwedd bwysig ar ddiogelwch breciau i'r wasg yw'r system offeryn a sut y caiff yr offer hynny eu llwytho ar y peiriant, eu clampio, ac yn eistedd, meddai Wilt UDA, Gunter Glocker, llywydd.
Mae offer trylwyr, segmentiedig â system pin diogelwch a systemau clampio hydrolig hunan-eistedd yn gwella diogelwch gweithredwyr yn fawr, dywedodd Glocker (gweler Ffigwr 3 ).
"Mae offeryn traddodiadol Americanaidd traddodiadol, 10 i 12 troedfedd o hyd, yn drwm ac yn galed i'r gweithredwr ei drin ac yn aml mae'n ei gwneud yn ofynnol i fwy nag un gweithredwr lwytho a dadlwytho i mewn i'r breciau i'r wasg," meddai Glocker.
Nid yw offer segmentedig yn hwy na 36 modfedd o hyd - mae rhai mor fyr ag 1 i mewn. Mae'r segmentiad hwn yn lleihau pwysau unrhyw offeryn sengl ac yn ei gwneud yn bosibl i un gweithredwr drin yr offer, meddai Glocker.
Mae'r rhan fwyaf ar gael gyda pherygl diogelwch sy'n atal yr offer rhag syrthio allan o'r hwrdd neu'r system clampio. Hefyd, mae systemau clampio hydrolig yn clampio, seddi, ac yn alinio'r ddau gosb ac yn marw yn awtomatig.
"Mae hyn yn gwella diogelwch y gweithredwr oherwydd nid oes yn rhaid iddo adlinio offer llaw neu ddod â'r hwrdd i lawr i seddio'r offer," meddai.
Yn ddiweddar, ehangwyd systemau clampio hwrdd a gwelyau gwely a pheiriannau gyda pheiniau diogelwch a nodweddion hunan-seddi i'w defnyddio gydag offeryn cywirdeb arddull Americanaidd, meddai Glocker.
Mae offeryn adrannol Wilson Tool yn gwneud llwytho a dadlwytho'n fwy diogel ac yn caniatáu gosodiadau brêc i'r wasg-weithredwr, meddai Pat Campbell, rheolwr is-adran offeryn breciau i'r wasg (gweler Ffigwr 4 ).
Caiff pyllau eu peiriannegu gan dannedd diogelwch i'w hatal rhag syrthio allan o'r trawst uchaf hyd yn oed pan nad ydynt yn cael eu clampio i lawr. "Mae hyn yn lleihau'r risg o anaf yn ystod gosodiadau brêc i'r wasg a theledu," meddai Campbell.
Mae gan offer ysgafnach botymau gwthio sy'n tynnu'r tang diogelwch a chaniatáu llwyth fertigol wedi'i symleiddio a'i ddadlwytho. Fodd bynnag, mae gosbau mwy trymach yn meddu ar darnau diogelwch solet sy'n mynnu bod y gweithredwr yn llithro'r offeryn o'r diwedd.
"Oherwydd eu pwysau, mae'n fwy diogel i gael gwared ar offer mwy fel hyn yn hytrach na rhyddhau'n fertigol," ychwanegodd.
Dywedodd Campbell fod offeryn camau Wilson yn lleihau'r angen am newid yn erbyn goliau ac yn marw. "Mae llai o newidiadau offeryn yn golygu bod llai o gyfleoedd ar gyfer camgymeriadau," meddai Campbell.
Mae gan SICK's V4000 synhwyrydd camera sy'n mowntio ar hwrdd uchaf y brêc i'r wasg. Caiff yr ardal islaw'r bwlch ei fonitro'n gyson ar gyfer ymwthiad, a bydd signal yn troi oddi ar y peiriant cyn gynted ag y canfyddir gwrthrych sy'n ymwthio.
Yn ddiweddar cyflwynodd Wilson y PowerExpress, system clampio trawst uwch a hunan-eistedd hydrolig (gweler Ffigur 5 ). Mae'n dod mewn adrannau 2 troedfedd, a gall un gweithredwr brêc wasg sefydlu'r system mewn llai na awr, dywedodd Campbell.
"Rydym hefyd yn y broses o ddatblygu uned cyd-ddal modiwlaidd is-ddal modiwlaidd," ychwanegodd.
Mae pob un o'r breciau Finn-Power yn dod yn safonol gyda llen ysgafn SICK, meddai Mike Stock, rheolwr cynnyrch plygu Finn-Power. Mae gosod y llenni golau CNC yn rhaglenadwy ac yn cael ei warchod rhag cyfrinair. "Gall cynhyrchiant gynyddu mewn gwirionedd trwy integreiddio'r llen ysgafn gyda'r brêc," meddai Stock.
Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o freciau sy'n 220 tunnell ac yn ysgafnach bellach yn drydan, gan ddarparu rheolaeth uniongyrchol ar yr hwrdd bob amser.
"Mae'n amhosib i'r hwrdd ddod i lawr yn anfwriadol heb rym oherwydd darddiadau diogelwch trwm," meddai Stock.
Dywedodd Jonathan Chomicz, peiriannydd gwerthu brêc TRUMPF Inc , nad yw technoleg diogelwch heddiw yn rhwystro cyflymder na chynhyrchiant y peiriant, na chyfyngu ar symudiadau gweithredwyr trwy eu cyfyngu i "ardaloedd diogel" o flaen breciau.
"Mae TRUMPF wedi gallu integreiddio swyddogaeth ein system ddiogelwch yn uniongyrchol gyda gweithrediad y peiriant," meddai Chomicz. "Drwy wneud hyn, rydym wedi gwneud gweithrediad y system hon yn ddiogel ac yn hawdd i'w defnyddio, hyd yn oed i weithredwyr heb lawer o brofiad plygu."
Dywedodd Casey Schlachter, rheolwr brêc i'r wasg ar gyfer Bystronic Inc. , "Y gylch yw cael system effeithiol nad yw'n arafu'r cynhyrchiad i lawr." Mae system warchod golau laser newydd, o'r enw AKAS, yn gweithio gyda dwy i dair o oleuadau laser sy'n canolbwyntio ar y darn pysg uchaf sy'n caniatáu i bysedd fod mor agos ag 1 i mewn i ffwrdd o'r pwynt pinsio, ac eto'n gwbl ddiogel, ychwanegodd.
Mae gan y cwmni giatiau safonol ar ochr a chefn pob brecfa i'r wasg sy'n atal yr hwrdd a'r gefn os agorir, meddai.
Mae gan feddalwedd Bystronic dechnoleg cyfeirio pwysau sy'n darllen gorlwythion mewn pwysau plygu, a all ddigwydd pan fo dalen rhy drwch yn eistedd dros y marw V, meddai. Mesurwch y dalen yn ystod cyfnod plygu'r blygu.
Gwasgu Llenni Goleuadau SICK ar gyfer Gwasgoedd
Gwahardd Camera Lazersafe ar gyfer Gwasgau Gwasg
Lazersafe IRIS & IRIS PLUS 0 yn ddiflannu ar gyfer plygu metel trawst cyflym
