Brakespress Technoleg Trydan
Plygu metel Mae'r wasgiau brêc yn geffylau gwaith. Dim cwestiwn. Ond weithiau, maen nhw wedi bod yn fwy o geffyl plow, yn bwerus ond yn araf, nag anhygoel. Mewn rhai achosion, mae angen grym breciau i'r wasg ychwanegol i wneud blygu, ac felly mae breciau'r wasg hydrolig ar gael gyda rhai gannoedd o dunelli o rym ar gael. Nid yw cyflymder yn yr achosion hynny mor bwysig â grym llym.
Ond nid yw pob swydd yn debyg i hynny, ac yn y gorffennol fe allai gweithrediadau brêc ddod yn fwydydd cynhyrchu gyda rhannau wedi'u prosesu yn aros mewn ciw am eu tro ar y brêc.
Heddiw, fodd bynnag, mae'r farchnad yn llwyr â breciau i'r wasg sy'n gyflym, yn gryno, ac yn symudol. Mae rhai o'r cynhyrchion newydd hyn yn syrthio i mewn i'r categori breciau i'r wasg drydanol. Mae'r rhan fwyaf ohonynt wedi'u gosod ar gyfer y segment tunelledd llai canolig, ond o leiaf un cwmni, mae gan SafanDarley amrywiaeth o gynnyrch ystod tuniau uwch (20 i 300 tunnell), ac mae cwmnïau eraill yn ehangu eu hamser.
Mae breciau'r wasg Amada yn defnyddio system gyrru deuol gyd-wasanaeth sy'n nodweddu modur plygu a modur dull / dychwelyd.
Cadw i fyny'r cyflymder
Pan ofynnwyd iddynt pam mae cwsmeriaid yn bwriadu symud o system hydrolig i'w cefndrydau trydan, mae llawer o'r un atebion yn ateb arbedion pop-i-ynni, cynnal a chadw isel, ond fel arfer, roedd yr ateb cyntaf gan nifer o'r cyflenwyr brêc wasg fel arfer yn cyflymu â'r defnydd o bŵer yn cau ail.
Mae systemau trydan yn gyflymach, sy'n bwysig mewn sefyllfaoedd cynhyrchu lle mae'r brêc yn cefnogi prosesau eraill. Mae cyfraddau strôc uwch yn caniatáu i breciau'r wasg fod yn fwy unol â pheiriannau'r broses i fyny'r afon fel y laser neu'r peiriant dyrnu.
Mae amser beicio cyfartalog fesul hwrdd ar gyfer system hydrolig gyflym, yn rhywle rhwng chwech i wyth eiliad am bob amser beicio. Ar gyfer peiriant trydan Trumpf, y 7036, "rydych chi'n edrych yn fwy fel 3 i 5 eiliad am bob amser beicio. Rydym yn canfod ein bod yn cael tua 40 y cant yn well amser beicio fesul rhan ar y peiriant trydan nag ar frêcs hydrolig màs. "
Mae'r LVD DynaPress yn cynnwys cyflymder a chyflymder. Gellir ei fforcio i weithio celloedd i gefnogi prosesau i fyny'r afon.
Yn ogystal â chyflymder, gall ôl troed breciau i'r wasg fod yn ystyriaeth bwysig. Mae compactness, er nad yw'n absoliwt, yn arwydd o lawer o'r systemau trydan hyn. Ac, mae hynny'n gwneud synnwyr. "Os yw'r brêc yn 14 troedfedd o hyd ac mae'r rhannau y maent yn eu plygu yn 6 i 12 mlwydd oed o hyd, nid yw'n cymryd gwyddonydd roced i nodi ei ddefnydd eithaf aneffeithlon o ofod ac offer," meddai Bailey.
Mae breciau'r wasg trydan yn gyffredinol yn ysgafnach na'r cymheiriaid hydrolig. Gellir symud DynaPress LVD trwy fforch godi i ardaloedd o'r planhigyn sydd angen gallu plygu. "Gallwch symud y brêc i'r wasg i gell [gweithgynhyrchu] fel cell punch neu gell laser, lle gall y gweithredwr fod yn rhannau tra bod y laser neu'r gwn yn prosesu rhannau mwy.
Mantais arall ar gyfer breciau i'r wasg trydanol yw eu bod yn tueddu i gael llai o waith cynnal a chadw, "Mae angen newid hylif hydrolig, gall falfiau a morloi gollwng, yn gyffredinol mae angen systemau cynnal trydan yn llai na systemau hydrolig.
Mae ergonomeg yn hanfodol pan fydd yn rhaid i weithwyr blygu rhannau dros sifft hir.
Arbedion ynni
Mae arbedion ynni sy'n gysylltiedig â breciau'r wasg trydan yn un o'r manteision dros systemau hydrolig. Dylid nodi bod rhywfaint o system hydrolig yn dod yn llawer mwy effeithlon o ran ynni, gan ddefnyddio technoleg i leihau cyflymder modur pan fo'r brêc yn eistedd yn segur fel nad yw'r system yn gwastraffu ynni. "Ond yn dal i fod, mae'r gyriant trydan yn llawer mwy effeithlon," meddai Marzullo. "Rydym yn ei gyfrifo i fod yn 30 y cant yn fwy effeithlon."
Mantais amlwg y breciau i'r wasg yw defnyddio pŵer. Nid yn unig y gall y fantais hon gyfieithu i arbedion cost cyfleustodau, er y gallai'r rhai hynny fod yn fach iawn, ond hefyd yn ennill seibiannau treth y cwmni am eu heibio i'r wasg effeithlon. Os ydych chi'n cymharu ein peiriant brêc trydan wasg 4 troedfedd gyda pheiriant hydrolig 10 troedfedd, gallai ei arbedion ynni ar gyfer blwyddyn o weithredu fod, "Yn aml, mae cymhellion treth gan y llywodraeth mewn gwirionedd yn werth llawer mwy nag unrhyw ddefnydd gwirioneddol yr arbedion a gewch am redeg yr offer. Bu hyn yn gymhelliad i lawer o gwmnïau sy'n buddsoddi mewn offer mwy effeithlon o ran ynni. "
Yn aml, fe welir effeithlonrwydd y systemau hyn yn y dyluniad a'r dechnoleg modur a ddefnyddir i gynhyrchu'r grym plygu a chyflymu a chyflymder dychwelyd gofynnol.
Mae system reoli electronig Safan yn sicrhau amseroedd ymateb ac oedi byr sy'n arwain at gyflymder plygu hyd at 20mm / sec. Mae'r cyflymiad uchel a nodweddion gweinyddwyr eraill yn golygu nid yn unig cyflymder ymagwedd gyflym ond hefyd newid di-dor i gyflymu plygu.
Mae cwmni Safan, sy'n seiliedig ar yr Iseldiroedd, yn cynnig y dechnoleg E-Brake sy'n cynhyrchu pwyso grym trwy gyfrwng moduron trydan cydamserol sy'n trosglwyddo grym trwy beltiau a phwlïau i'r trawst. Mae'r bloc pwlion yn tynnu trawst uchaf y wasg yn erbyn effaith ffrydiau dychwelyd a drefnir yn ochr yn ochr i'r marw ac yn cymhwyso'r grym sy'n pwyso'n gyfartal ar hyd y peiriant, sy'n golygu mai prin yw'r mater sy'n coroni.
Trumpf's TruBend 7036, sydd wedi'i gynllunio i blygu rhannau bach, yn darparu arbedion ynni.
Bob tro y byddwch chi'n mynd dros bwlin rydych chi'n lluosi'r tunelledd. Mae'r breichiau wasg Safan yn nodweddu dau fodur ar y rhan fwyaf o'i modelau. (Mae gan fodelau mwy fel yr E-Brake 300T moduron ychwanegol.) Mae'r moduron yn cynhyrchu 3 tunnell o rym, mae gweddill y grym gofynnol yn cael ei gynhyrchu trwy'r system hylif. "Dywedwch fod gan beiriant 10 troedfedd 110 o dunelli o rym, mae pob un o'r pullysau hynny'n defnyddio 1.5 tunnell o rym yn mynd i fyny a 1.5 tunnell o rym yn ei wneud. Lluoswch y ffigurau hynny i bennu faint o weithiau y bydd y belt yn mynd i fyny ac i lawr dros y system hylif.
Mae'r gyfres Amada EG 6013 o breciau i'r wasg hefyd yn defnyddio moduron cydamserol, ac yn defnyddio pwl, ond nid y system hylif a bloc a ddefnyddir gan Safan.
Mae ymgyrch Power Service Duada Amada yn cynnwys dau wasanaethwr AC sy'n cynnwys modur 2.9 kW ar gyfer plygu a modur 1.3kW ar gyfer mynd ati a'i ddychwelyd. Gan ddefnyddio'r cyflymder uchel ar gyfer ymagwedd a dychweliad iawn, ac yna mae gennym ni motor torque uchel sy'n cychwyn pan fydd y peiriant yn mynd i mewn i blygu a all greu mwy o rym. Felly, gall gael 66 tunnell allan o'n 1.3 modur
Mae'r DynaPress o LVD Strippit yn sicrhau cyflymiad cyflym ac arafu yr hwrdd trydanol sy'n cael ei yrru gan wasanaethu cyflymder plygu hyd at 25mm / s Gwireddir ymglymiad yr hwrdd a'r gweinyddwyr trwy ddau sgriwiau pêl ddyletswydd trwm i ddosbarthu grym a thunnell yn gyfartal ar draws y gwaith hyd.
